Una revisió de la divisió de responsabilitat FOB de Ningbo FOB (gratuït a bord): la responsabilitat del venedor s'estén només fins que les mercaderies es carreguen al vaixell, incloent-hi el despatx de duana d'exportació i les taxes de càrrega del port. Responsabilitat del comprador: des del moment de la càrrega, el comprador assumeix les despeses de transport, assegurances i riscos marítims. Per tant, un cop les mercaderies surten del port de Ningbo, els riscos i els costos es transfereixen al comprador.
Impactes directes del tancament de l'estret d'Ormuz Pertorbacions i retards en el transport Les rutes marítimes de la Xina a l'Orient Mitjà han de passar per l'estret de Malacca i l'estret d'Ormuz (per a algunes rutes). Si els estrets estan tancats, els vaixells poden haver de desviar-se o patir retards. Desviaments → Augment del temps d'enviament → Augment dels costos de combustible i transport Augment dels costos addicionals Les companyies navilieres poden cobrar "recàrrecs de combustible", "recàrrecs de risc", "comissions de retard", etc. En termes FOB, aquests costos solen ser a càrrec del comprador. Incertesa pel que fa a l'hora d'arribada de la càrrega Això afectarà els plans d'emmagatzematge, producció i vendes aigües avall. Es poden incórrer en despeses addicionals d'emmagatzematge i estadía, i alguns d'aquests costos es poden repercutir al comprador.
Venedor de la lògica de transmissió de costos (Ningbo): els costos previs a l'-enviament es mantenen pràcticament sense canvis. Comprador (Orient Mitjà): Càrrega marítima ↑ Recàrrecs ↑ Els retards augmenten els costos d'emmagatzematge i adquisició ↑ Els costos del comprador FOB augmentaran, i l'abast de l'augment depèn de la durada del tancament de l'estret i de les polítiques de recàrrec de la companyia naviliera.
Consells pràctics Poseu-vos en contacte amb la companyia d'enviament/transportista: confirmeu qualsevol desviament, retard o recàrrec. Avalueu l'assegurança: assegureu-vos que l'assegurança marítima del comprador cobreixi els retards d'enviament o l'augment dels riscos. Comunicar-se amb el venedor: si la mercaderia encara no s'ha carregat, el venedor pot ajudar a organitzar ports alternatius o horaris d'enviament.
